Min första film ;)

Hej!
Nu har jag försökt vara duktig och gjort en film i form av ett bildspel. Haha, den blev ju inte direkt bra plus att jag inte visste hur jag skulle klippa låten så bildspelet slutar så fortsätter hela låten! Så smart är jag! xD

Aja, Nu finns denna inte så braiga film ute på YouTube iaf!
Här är den:
http://www.youtube.com/watch?v=p_gqZeTNaa0

ps. Det är tillåtet att skratta! :P

R.I.P

Idag avlivades min kära kanin :'(

Hon blev 9 år gammal <3

Atlas

Har inget speciellt att skiva i bloggen så jag lägger ut lite bilder på Atlas istället :D

Feb 07 -På Hällekis säteri

22 Juli 07 - Sommarhagen, madernas stuteri

28 juli 08 - Sommarhagen, madernas stuteri

28 Juli 08 - Sommarhagen, madernas stuteri

Hösten 07 - Madernas stuteri

Hösten 07 - På praktikplatsen The western way i Borås


Augusti 08 - Hällekis säteri

Augusti 08 - Hällekis säteri

Augusti 2008 - Hällekis säteri

Augusti 08 - Hällekis säteri

Augusti 08 - Hällekis säteri

Augusti 08 - Hällekis säteri

Januari 09 - På stall Jamsson "Hemma"

Hoppas alla får en bra vecka :)

Kram / Lollo

Lördag

Idag har jag varit med en kompis och hjälpt henne att flyttat hennes häst till en lösdrift i Säve. Vi åkte vid 12:30 och kom tillbaka igen ca kl 16:00. Det har varit en rolig men kall dag. Vi har frusit ihjäl typ 20 gånger men annars gick allting jättebra. Lukas verkade nöjd och glad över sin nya hage och sin nya flock!

När vi var hemma hade jag egentligen tänkt rida, men ångrade mig. Det har varit så fruktansvärt kallt så det är ju ingen idé att sitta på hästen och frysa ännu mer. Så han får stå och vila idag så rider jag imorgon igen.

För övrigt så vill jag ha massa vår och sommar! Sol och värme och Hällekis! :D

Ha det så bra i kylan / Louise

Perfekt

Hejsan! I mitt föregående inlägg beskriver jag min olyckade ridtur på min dumma, allt för dumma häst! men Idag har allt gått som en dans, helt Perfekt helt enkelt :)

Dagens ridtur gick superbra. Tror att Atlas kunde varit lite trött från igår också. Men som tur var lyssnade han riktigt ordentligt idag och han kunde stå still när vi gjorde halt, det är inte illa det. Fick honom i riktigt fin form också och han bar upp sig jättebra! Duktiga häst :)

Tog lite nya bilder på honom idag också <3

Tack för att du finns! //Louise

En olyckans ridtur...

Hej!
Måste bara berätta lite om min "underbara" ridtur idag på min inte fullt så underbara häst. Det började bra. Han stod någonlunda still när jag skulle sitta upp, vilket är lite som ett under.

När vi kom iväg försökte jag tänka positivt och försöka få en bild av en bra och okomplicerad ridtur men tanken var kortvarig. Efter första traven så ville han inte skritta något mer, utan då skulle vi småtrava hela vägen. Inte kunde vi heller stå still eftersom vi var tvungna att backa och kasta oss åt sidan mm.. Jo, så det gick inte speciellt bra med halterna heller eftersom jag fick stå typ 10 min på varje ställe 0ch försöka få honom att stå still.
Vill såå lite dra honom i munnen men vad ska man göra? Mina förhållningar hjälper liksom inte heller. I paddocken är han som en helt annan häst. Då lyssnar han på minsta vink och gör precis allt som man säger och lite till. Ute är han i en annan dimension där man tydligen får göra hur man vill. Hur som helst så fick vi ingen vidare bra ridtur med allt detta eviga tjötande om att göra halt och stå still, även att faktiskt skritta lugnt och försiktigt utan att ta ett litet travsteg. Till råga på allt skulle självklart häst(jäveln) gnägga sig genom hela ridturen också. Han skrek och skrek så nu har jag ont i öronen :(

När vi kom hem senare efter en trött, jobbig och sur ridtur var Atlas genomsvett och det såg ut som jag hade kört skiten ur hästen ungefär. men som sagt så vet jag hur det ligger till.
Får hoppas att detta släpper för honom någon gång, att han förstår vad jag vill eller faktiskt börjar LYSSNA!

och nu är det också tid att tänka på att få till honom för kvalitétsbokföringen på Grevagården den 4 april. Mycket ridning och trimning på honom nu. Aja, som tur är har han fortfarande en gnutta arbetskraft och sammarbete kvar. Märker bara det på honom när jag rider i paddocken, hur duktig som helst!

men men.. Nu ska jag inte klaga mer och istället hoppas att det blir bättre nästa gång.

ÖNSKA OSS LYCKA TILL :)

Älskar min häst, kanske inte just idag men föralltid! <3

The academic art of riding

Idealen inom ridningen har alltid påverkats av vad som har varit praktiskt med tanke på hästens användning. Framför allt har de varierande behoven av soldater till häst i strid påverkat hästens skolning och utformningen av den praktiska ridningen. Ursprungligen stred man dock inte till häst, utan hästen användes framför allt för att köra fram till striden i lätta vagnar. Omkring 1000 f.Kr tycks man ha börjat strida ridande, och stridskonstens inverkan på ridkonsten har alltså inletts.

Den äldsta bevarade ridläran "Peri hippikes" - "Om hästar och ridning"skrevs i Grekland ca 400 f.Kr. av Xenophon. Boken är en handledning som gäller den för krigsbruk avsedda hästen, och beskriver de krav på högt utbildade hästar som ställdes redan då. Även om behoven i strid är utgångspunkten för dressyren beskriver Xenophon ridningen som en konst med ett egenvärde. Han eftersträvade hästar med lätthet för samling och stolt hållning, och betonar samtidigt betydelsen av att hästen visar upp sig av egen fri vilja. Det hästen utför under tvång kan aldrig bli vackert. Nej, hästen ska på ett givet tecken av egen fri vilja visa upp alla sina vackraste och glansfullaste rörelser.

Även andra tecken på högt skolade hästar finns i form av bevarade bilder, målningar och skulpturer, både från Xenophons samtid och fram till medeltiden. Gemensamt för dessa är att de avbildar hästar som används i strid (om än med olika vapen och utrustning) och som balanserat rör sig i hög samling och utför rörelser ur den höga skolan.
Renässansen (1450-1650) hade stor betydelse för ridkonsten, framför allt genom utvecklingen av ridakademier runt om i Europa, vilket också har gett upphov till namnet Akademisk Ridkonst. Tidigare hade ridkonsten vidareförmedlats genom att lärlingar fick gå i lära hos en mästare eller riddare. Varje lärare hade då bara ett fåtal elever, men i och med ridakademiernas uppkomst kunde talangfulla ryttare förmedla sina kunskaper till hundratals elever. Den första ridakademin grundades i Neapel 1532 av Frederico Grisone, som för detta har belönats med att kallas för ridkonstens fader.

Vid ridakademierna lärde man sig inte bara att rida, utan fick även undervisning i t ex filosofi, latin, konst och fäktning. Fortfarande var dock behoven i strid utgångspunkten för undervisningen. Det framgår bland annat tydligt av Antoine De Pluvinels ”L’Instruction de Roy”, som beskriver dressyren som en grund för de viktiga vapenövningarna till häst. Målet var på så sätt viktigare än vägen och ridkonsten starkt knuten till sitt syfte att tillhandahålla militären goda fältherrar på välskolade hästar. Samtidigt ställde vapenövningarna och närstriderna höga krav på hästens skolning och upprätthöll på så sätt ridningens höga ideal.
Under barocken (1600-1750) förlorar furstarnas ridning i strid sin betydelse. Det var början på den egentliga fritidsridningen, där ridkonsten utövades för konstens skull. Ridkonsten nådde nu sin fulländning, vilket är förklaringen till att många kallar denna ridning för barockridning. Den gamla kunskapen och idealen från stridskonsten bevarades samtidigt som krigsmaktens behov inte längre var styrande för utvecklingen. Under den här tiden (1733) utkom François Robichon de la Guérinière med sin ”School of Horsemanship”, som anses vara den ridlära som haft störst inflytande på den klassiska ridning som fortfarande praktiseras i Europa. Guérinière kan också ta åt sig äran av att ha uppfunnit öppnan.

Militärens inflytande över rididealen var dock inte slut med detta. Genom Napoleonkrigen ändrades strategin i strid och behovet av hästar med denna. Hästen skulle nu inte längre användas vid närstrid och yrkesarméerna ersattes av rekryter, vars uppgift i strid framför allt var att kunna göra angrepp på bred front och snabba reträtter. Det fanns då varken behov eller utrymme för någon högre utbildning, varken av ryttare eller hästar. Ridakademierna försvann för att ge utrymme åt massproducerande kavalleriskolor. Samling och hög skolning fick därmed ge vika för snabba hästar med skjutkraft istället för bärkraft. Det är utifrån dessa nya behov och ideal som hästaveln under 1800- och 1900-talet har utvecklats. Det är också härifrån dagens ridtävlingar härstammar. De flesta ridtävlingar var från början bara öppna för officerare, men har efter hand vidareutvecklats till tävlingsformer för allmänheten. På motsvarande sätt har ridskolorna inom kavalleriet vidareutvecklats till dagens ridskolor.

Även i Nationalencyklopedin skiljer man mellan ridkonst och ridsport. Man definierar ridkonst som: ”ridning som kräver utbildning av ryttare och häst enligt en ridlära eller en ridteori” och beskriver det som den ridning som utvecklats i Europa från antikens Grekland till höjdpunkten under 1700-talet i och med Guérinière. Med ridsport menar man däremot den ridning man idag kan tävla i, och som har sin grund i militärens krav på praktisk ridning från 1800-talet och framåt.

Beskådar man ridkonsten i ett längre perspektiv kan man se nutidens ridning som en parantes i historien. Idealet med högt samlade hästar med mycket styrka och bärkraft har varit rådande under åtminstone ett par tusen år medan en lägre grad av samling och en dominerande skjutkraft bara präglat ridhästen och rididealet under ett par hundra år. Nu har vi åter gått in i en tid där ridningen utövas för nöjes skull, även om få gör anspråk på att fullända ridningen till konst. Till skillnad från barocken är ridningen idag tillgänglig för allmänheten, och inte bara för vissa välbärgade. Den allmänna utbildningsnivån är dock i dagsläget så hög att dagens ryttare bör kunna tillgodogöra sig den teori som ligger till grund för ridkonsten. Det är därför föga förvånande att intresset för de gamla idealen och den gamla ridkonsten nu åter börjar väckas.